Geschichte: 1914 - 1920

 

1914
Am 14. Mai startet die riesige „Vaterland“ ihre Jungfernreise nach New York. Mit 276 Metern Länge und 54.282 BRT war sie das größte deutsche Passagierschiff, das es je gab.
Der Ausbau der deutschen Handels- und Passagierschifffahrt war auch durch die Wilhelminische Großmachtpolitik gefördert worden. Nun setzen die Schrecken des ersten Weltkrieges den Hoffnungen auf den weiteren Aufschwung des Transatlantikverkehrs ein Ende. Als Reparationsleistung werden viele deutsche Schiffe in den 20er Jahren unter neuem Namen zu Schiffen der Siegermächte.

 

 

1920
Nach den Kriegszeiten ist die Hapag-Halle seit 1919 mit einem gedeckten Gang bis zum Kai erweitert worden. Erst 1920 wird der Linienverkehr von hier aus mit der „Saxonia“ durch die Cunard-Linie wieder aufgenommen. Später folgt die HAPAG mit der „Albert Ballin“ und anderen Schiffen.